盘前大跌9%!马斯克“画大饼”策略失效,华尔街聚焦利润率问题)
美国银行下调了特斯拉的每股收益预期,原因是第二季度毛利率下滑,这主要归因于激励措施和 Cybertruck增长放缓的影响。分析师John Murphy表示,由于竞争对手推迟电动汽车产量目标,特斯拉监管信贷的美元价值上升,可能会继续抵消利润率压力。
美国银行重申了对特斯拉的“买入”评级,原因是未来的催化剂,包括10月份的机器人出租车活动、FSD可能获得许可、新产品发布以及实现成本节约。
Wedbush Securities分析师Dan Ives并没有对特斯拉利润率疲软感到恐慌。他强调:“在我们看来,特斯拉增长故事的下一阶段将围绕自动驾驶、机器人出租车和人工智能展开,而这一愿景已经近在眼前。”
Needham重申对特斯拉的“持有”评级。分析师Chris Pierce表示,“鉴于为推动销量增长而持续做出的财务牺牲,我们对特斯拉特定需求仍持冷淡态度,我们对不包括监管信贷的汽车毛利率预估在业绩公布后有所下调。quot;
Cantor Fitzgerald根据估值将特斯拉的评级从“买入”下调至“中性”。
Evercore ISI维持对特斯拉的“与大盘持平”评级,尽管该机构指出特斯拉第二季度不包括信贷的毛利率趋势令人失望。分析师Chris McNally预计,投资者将把目光投向这个“混乱”的季度。他还警告称,特斯拉为近期利润率的大幅提升设定了很高的标准。
根据TipRanks的数据,总体而言,华尔街分析师予特斯拉“持有”评级,平均目标价为213.92美元,较当前水平低13%。
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