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本届成都车展和以往有些不太一样,曾经强势的合资品牌已然没什么声量,甚至要靠现代、起亚这样的早已边缘化的品牌撑门面,此前备受追捧的造车新势力们也已不再是焦点,销售在卖力地揽客,展台上却依然有些冷清。
然而就是在这样的环境下,却有两家自主高端新能源品牌的展台被围得水泄不通,与之形成鲜明对比,一个是首次参展的方程豹,一个是攻入全新细分市场的极狐。当然,如果问两家之中谁更具看点,毫无疑问——极狐。?
成都车展期间,极狐旗下考拉正式开启预售,新车推4款车型,预售价区间为13.38万元——17.18万元。
顶着“自主高端新能源品牌”标签,壹哥一度认为考拉会价格不菲,但新车预售价仅为13.38万元起,毫无疑问,极狐的诚意绝对到位。不过,考拉之所以能够成为焦点的理由绝不仅仅是性价比,更关键的是基于亲子出行场景打造的产品本身。从定位到设计,极狐汽车考拉都是终端市场独一无二的存在,且新车能够读懂用户更深层的诉求。
对于极狐汽车考拉的破局意义:往下说,新车有热销的实力,往上说,新车甚至有改写出行格局潜力。
高调登场,志在颠覆亲子出行体验
进入2023年,国内车市的主基调就是一个“卷”字,有的车“卷”空间,有的车“卷”价格,有的车“卷”配置,在各大车企看来,只有比对手更“卷”,才能在车市下行之际稳住大盘。?
可以看到,骁龙8155芯片这种几年前的稀罕物,如今已经成为智能座舱标配;L2智能驾驶辅助系统已经下探至入门代步车;曾经百万级车才有的空间如今一辆30万元的车就能做到……不过,不论车企“卷”向何方,但归根结底都是三个字——性价比。
但需要注意的是,拼性价比终归会有尽头,而当一款车在明面上“卷”到超越极限之时,很有可能在其他层面就会有所妥协,毕竟造车不是做慈善,表面宣称“性价比之王”的车也要赚钱,而且一款车也很难面面俱到。因此,很多用户在面对所谓的足够“卷”的产品时往往会有所顾忌。
言归正传,针对考拉,极狐官方将其定位为“全球首款智能亲子车”,在产品定义层面,新车已经足够出圈,而从“亲子”这一定语中也不难看出,考拉是几乎专为宝妈用户量身打造的车型。正如北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理代康伟所言:“全球首款智能亲子车,极狐汽车考拉让宝宝被看见,让妈妈被关注,是献给中国家庭的一份爱的礼物。”
很显然,极狐汽车考拉的目标,就是为大量宝妈用户带来颠覆性的出行体验。
体贴入微,竟然比理想还懂“宠娃”
刚刚提到理想,其实理想本身并不算“卷”,比性价比,岚图FREE、魏牌蓝山都比理想L8高,而理想之所以能够取得不俗的成绩,靠的就是懂消费者在特殊场景下的用车需求。
尽管理想在懂用户层面还远达不到颠覆这一级别。但不得不承认,理想旗下车型除了空间够大之外,在影音配置、座椅功能等方面都有一定的过人之处,而将这些产品点结合到一起,刚好符合理想口中“奶爸之车”、“家庭之车”的形象。
坦白说,从某种层面来看,理想的确可以满足诸多家庭的更深层次的用车需求,进而能够取得不俗的销量表现。不过在壹哥看来,论更懂用户,理想远比不过谋定而后动的极狐汽车考拉。?
在中国家庭中,纵然不乏奶爸,但毋庸置疑,承担更多带娃任务的始终是宝妈。而女性本就柔弱,加之还要照顾萌娃的安全,宝妈们对爱车的要求本应该更高,但无奈,在此之前,终端市场从未有哪家车企有过这样的洞察。欧拉也宣称专属为女性打造。
但实事求是地说,欧拉在产品层面唯一面向女性考量的只有颜值,而颜值对于一款车来说其实也只是皮毛。其实能够打出“专为宝妈打造”这张牌,极狐汽车考拉就已经赢了一半,但更重要的是,考拉不是光喊口号,其在产品层面做出的专属设计均能直戳宝妈用车痛点。
作为宝妈之车,安全是首先要考虑的。考拉采用大量高强度钢、热成型钢,车身扭转刚性比50万级豪车还要高20%以上,而新车专属打造的儿童安全座椅超欧美设计标准60%,结构强度提升156%。?
此外,新车采用了650mm同级最大开度的感应侧滑门,宝妈、萌娃轻松上车;极狐汽车考拉第二排座椅可一件化身“沙滩躺椅”,带娃累了小憩一下岂不美哉;车内还提供了4挡温度可调的冷暖冰箱,简直就是行走的温奶器;同时还铺设了大量牙胶级材质,无毒无害,萌娃喜欢乱咬也不用担心……
总之,宝妈开上考拉,带娃从此零焦虑。如果说男人娶妻生子几乎是每个人都要经历的一个过程,而在某一个时间段,考拉一定是最懂宝妈的车,最懂中国家庭亲子出行的车。壹哥坚信,凭借着颠覆性的产品,考拉能为用户带来颠覆性的体验。
考拉出征,让极狐如虎添翼
一款好的产品离不开好的定价,作为一款极致的“带娃神车”,考拉的预售价仅为13.38万元起,如果你也是一位宝妈,或者家用有一位宝妈,你会选择极狐汽车考拉还是同价位一辆普通的家轿?
尽管这个问题没有固定答案,但对此壹哥采访了身边多位宝妈们,而她们全部都对考拉产生了浓厚的兴趣。的确,以寻常的价格,带来颠覆性的出行体验,这样的考拉想不出圈都难。?
另据悉,针对在预售期间预定考拉的用户,极狐提供了3年10万0息贷款、三电终身质保、整车超长质保、3年无限车机流量、520元享终端免费OTA升级等权益,让用户买车无忧、用车无忧、养车无忧。对于年轻家庭来说,这又何尝不是一份别样的呵护?
其实在业内人士看来,极狐一直都是一个被低估的选手,在品控、操控、三电、配置、性价比层面,它都做得足够好,无奈因品牌知名度偏低导致销量不及预期。但进入2023年,极狐终于开始爆发了,在森林版双车的加持下,极狐连续多月创下同比两位数增长,7月份的增幅更高达74%,正应了那句话——“是金子早晚会发光”!?
而对于考拉这款车来说,这是极狐的一次突破,更是中国汽车品牌的一次突破,颠覆性的体验+极具诚意的价格体系,注定新车将前程似锦,而在新车的助力下,极狐也将如虎添翼。未来,极狐也将继续从用户需求层面出发,持续推出更多颠覆性的产品,为之带来更优质的出行体验。
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