如果预算15万要买SUV，估计不少人都会马上考虑各个品牌推出的插混式或增程式SUV，比亚迪宋PLUS DM-i、长安欧尚Z6 iDD等车型都定位在这个价位。但如果预算只有10万，SUV市场中热度比较高的车型就只有纯燃油驱动的吉利博越L、长安CS75 PLUS、长城哈弗H6等车型。那么，要是有一款插混SUV只需9.98万就能拿下，你们还会买燃油SUV吗？别觉得这个假设离奇，因为赛力斯集团旗下的蓝电E5畅享型目前终端入手价，只要9.98万，还能上绿牌的呢。
除了价格差距外，蓝电E5畅享型和吉利博越L最大的不同，还是在动力方面。蓝电E5采用比亚迪弗迪混动系统，搭载了1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统，电动机最大功率130千瓦，最大扭矩300牛·米，发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，0-50km/h加速时间为2.91秒。
再看吉利博越L 1.5TD DCT豪华型，搭载1.5T+DCT动力组合，拥有最大扭矩290牛·米，最大功率133kW，这个参数表示在日常驾驶中，博越L性能和效率应该不错，但比较遗憾的是，官方并没有公布吉利博越L 1.5TD DCT豪华型的加速成绩。这也说了博越L对自己的加速成绩并不是很自信，反不如敞亮摆出数据的蓝电E5，动力输出会更直接，推背感更明显。
还有一点需要注意，吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱，低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题，蓝电E5畅享型为电机驱动，走走停停的路段下也能保持动力平顺，两款车型的驾驶感受差距较大。
看完动力性能的差距，再来分析用车成本的差距，这也是很多消费者更倾向于选择混动SUV的一个原因。蓝电E5畅享型的WLTC馈电工况油耗为5.4L/100km，还提供100km的NEDC纯电续航里程。换句话说，日常通勤中蓝电E5畅享型能让车主以纯电驱动，实现0油耗行驶；要是有长途出行需求，在混动模式下运行，蓝电E5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱，对比同级燃油车，蓝电E5每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元。
反观吉利博越L 1.5TD DCT豪华型，WLTC工况下百公里综合油耗为6.8L，如果在行驶路上遇到堵车等情况，综合油耗还会继续上升，有可能达到8/9个油的样子。以8L/百公里油耗为例，按当下7.8元的油价来算，每公里差不多需要0.63元。所以蓝电E5对比博越L每公里至少能省4毛钱，能耗确实很省。
再来看看两款车型的尺寸对比，蓝电E5畅享型的车长和轴距分别为4760mm、 2785mm，吉利博越L 1.5TD DCT豪华型的车长和轴距分别为4670mm和2777mm，从尺寸上可以看出，两款车型的车长差距90mm，轴距差距8mm，蓝电E5畅享型尺寸优势更大。所以在同样的5座布局下，蓝电E5畅享型的车内空间要更宽裕，能保障后排乘客的出行体验和充足的储物空间，全家出行时不用担心爸妈在后排觉得局促。
不过蓝电E5畅享型还额外提供7座布局，这在同级别的插电混动SUV上很少见。刚好现在二胎或三胎家庭越来越多，不少车主有全家6/7口人同时出行的需求，拥有7座的蓝电E5畅享型就能满足这些人群的出行需求。要是平常用不上7座，也能将第三排座椅放倒，以常规5座车来使用，座椅布局灵活多变。再加上，蓝电E5二排座椅放倒后，纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L，轻松满足日常家用需求，除了多口出行，马上双旦到了，出门购物赶大集拉东西都不在话下。
此外，蓝电E5的对外放电功能是吉利博越L的用户们梦寐以求的好功能。当我们在户外出行、游玩的时候，外接电源可以外接照明、音响、电烤炉等用电设备，丰富大家的户外生活。就算用户们自豪博越L来自吉利大厂，但是面对户外用电，这款燃油SUV也是束手无策。
再说了，依托于赛力斯集团质量管理体系，蓝电E5也有着非常坚实可靠，令消费者信赖的品质，从旗下高端新能源汽车在市场的成功，就可以证明消费者对赛力斯品质认可，而蓝电E5也将成为赛力斯旗下又一匹黑马。除此之外，蓝电E5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV”大奖，收获了行业的权威认可。
写在最后:
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