日前,新款梅赛德斯-AMG E53正式发布,新车包括轿车版本和旅行车版本,所搭载的是六缸混合动力系统。较429马力的老款车型相比,新车总输出功率可达577马力,而当激活Race Start之后,可提升至603马力,最大扭矩为750牛·米。因此,轿车版本0-100公里/小时的加速时间在3.8秒内,旅行车版本满了约0.1秒左右,两款车型的最高时速均为255公里/小时,但可选的AMG驾驶员套装将轿车的限速器放宽至280公里/小时,相对应的旅行车版本可以达到275公里/小时。纯电工况下,新款E53车型的最高时速为140公里/小时。
其他方面,21.22千瓦时的电池组被安装在行李箱地板下方,WLTP测试下的纯电续航里程可以达到100公里,电池组为九速自动变速器内置的电动马达提供能量,以节省空间。
与非AMG E级相比,“53”具有更硬的车身、更大的制动器和标准后轮转向。全可变AWD系统与具有可变阻尼的自适应悬架相结合。运动型E的设计略为激进,前挡泥板更宽,配备了格栅状照明和四排气圆形尖端,并且其前轴比普通E级车略宽。
据悉,奔驰没有计划推出双门版车型,因为AMG E53 Coupe和AMG E53敞篷车不会在新一代车型中回归。然而,该品牌正在用新的CLE53车型取代这些汽车,它们也有一个直列六缸发动机,但不是插电式混合动力车。
此外,一款新的E63也即将问世,预计它也会有一个充电端口。遗憾的是,结实的V8正在消失,为直列六缸车腾出空间。四缸C63和V8动力S63已经实现了电动化。
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