价格与定位对比
首先,毫无疑问,在购买汽车时,价钱是一个很重要的考量。极狐阿尔法T5起步价是13.08万,最高配置是17.48万;相比之下,零跑C11起步价15.18万,顶配车型20.58万起步,没有任何折扣。对于预算不多的消费者来说,极狐阿尔法T5的性价比就很明显了,它的入门门槛更低,性价比也更高。
空间与尺寸对比
从空间上看,它们都是中等规模的 SUV。极狐阿尔法T5拥有4690毫米的长度,1936毫米的宽度,1650毫米的高度,以及2845毫米的轴距。零跑C11则是4750毫米的长度,1905毫米的宽度,1675毫米的高度,以及2930毫米的轴距。虽然零跑C11的车身长度、高度都要比零跑C11稍高一些,但是极狐阿尔法T5凭借着宽度上的优势,让它拥有了更大的内部空间,从而获得了更大的空间。但是,零跑C11的体积更大,这给停车造成了一定的不便。
动力与续航对比
在动力与续航上,极狐阿尔法T5搭载252匹的电动机,顶配的272匹,最大的扭矩360牛米。零跑C11的顶配版,搭载了两台发动机,最大功率544匹,最大扭矩720牛·米。单电机驱动的发动机,272匹马力,最大扭矩360牛米。虽然零跑C11的各项参数都很优秀,但它的真实加速能力,极狐阿尔法T5只需要7.5秒就能完成百公里的加速,而单电机的零跑C11只需要7.9秒就能完成。由于车体质量更轻,极狐阿尔法T5具有更强的加速性。
至于续航能力,极狐阿尔法T5的入门级版本,可以跑520公里,最高级的可以跑660公里。零跑C11则是针对不同的配置,配备了各种型号的电池,但入门版的续航里程只有515 km,最大续航里程只有580 km。在续航能力上,极狐阿尔法T5表现出来的优越性是显而易见的。
像极狐阿尔法T5,使用的是宁德时代这样的大品牌,以及800 V的结构,使得它能够快速充电。全新的技术,以及众多的主流厂商,让极狐阿尔法T5成为了新一代电动汽车市场的有力竞争者。
设计配置对比
极狐阿尔法T5拥有最新的家族风格,线条流畅,棱角分明,前大灯为其增加了运动气息。隐式门把手的设计提高了开启时的方便性。而零跑C11则是采用了传统新能源汽车常用的前灯和后灯,整体看起来比较圆润,但并没有什么特别的设计风格。
从内部来看,极狐阿尔法T5在做工上要比同级别的车高出一个档次。中间的大屏幕设计简洁,碰撞式的内部呈现出一种时尚的感觉。零跑C11则是尝试着营造一个“会动的家居”,但是内部却显得有点老旧,而且紫色调也有点陈旧了。除此之外,极狐阿尔法T5还配备了一个可编程的驾驶舱,它能为乘客提供更多个性化的选择,以适应各种需要。
品质与安全性对比
极狐阿尔法T5来自于麦格纳制造基地,高标准的生产工艺,保证了产品的质量。但零跑C11毕竟是新能源汽车企业,还在代工厂生产,质量上还不好说。
从安全角度来说,极狐阿尔法T5的车内空气品质也是出类拔萃的。它的车内 VOC达到了婴儿和婴儿的标准,并且比C11的甲醛浓度低了很多。除此之外,极狐阿尔法T5还具备了更高的防细菌性能,更有利于乘客的身体健康。在被动安全性上,极狐阿尔法T5采用了81.0%的高强度钢材与铝合金材料,车身强度更高,对乘员的安全性也更有保障。
总结一下,极狐阿尔法T5在价格、续航、外观、质量以及安全性上都有很好的表现,是一款非常不错的新能源汽车。相比之下,零跑C11则是各方面都有优势,不过和极狐阿尔法T5一比,就显得有些相形见绌了。如果你的预算不多,但又很在意价格,那么极狐阿尔法T5就会成为你的首选。
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