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迎接价格战,领克08EM-P限时门槛17.98万,无框门

时间:2024-05-27 13:52   来源:易车网   阅读量:15473   

如果重新设立一个新品牌主攻新能源领域,其实更容易被消费者接受,比如吉利集团布局的极氪品牌销量基本盘还不错,而且站稳了中高端市场。但是领克品牌要想转型新能源就困难多了,之前也开发过几款插电混动的车型,结果根本没翻起什么浪花。在这种情况下,今年跟进价格战就很有必要,特别是关键时间节点上推出的领克08车系,最近上市了2024款长续航plus版本。

现在这个价格的领克08确实可以直接替代掉经典车型领克01了,因为价格相差不大的情况下领克08可是标准的中型SUV,车身总长4820mm,宽度1915mm,轴距达到2848mm,同样采用5座布局的情况下,领克08的后排空间可是宽敞多了。

而且领克08的外观造型设计有后发优势,设计时间更晚,也就用上了更多的潮流元素。比如车头已经不是圆润的青蛙眼日行灯,而是类似极氪X那套设计语言,这是挖到了前宾利设计大师之后的设计福利。车身侧面还有当前正流行的无框玻璃配置,细节上也挺精致,比如后视镜模块是单独开模,提供了拼色运动效果。

有些车型打价格战确实是明显配置缩水,不过从内饰的细节配置来看,这款更便宜的领克08EM-P还算厚道,无差别提供了15.4英寸中控车机大屏幕,而且匹配的同样是双龙鹰1号车机芯片,包括5G网络互联以及车载KTV之类的功能都没有缺席,只是少了方向盘加热,座椅通风几个细节。

动力系统采用的是DHT插电混动技术体系,1.5T涡轮增压发动机输出163马力,电动机输出218马力,综合性能表现已经不错了,作为一款中型SUV完全够用。亏电状态下油耗控制在百公里5.5升,作为一款尺寸不小的SUV,日常用车成本会比较低。而且纯电续航里程120公里,如果家里有充电的条件,那么日常短途上下班可以实现纯电车的待遇。

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