前不久,念寒记得有好几位车友在群里头聊极狐阿尔法S5,对这款新车的关注度还是蛮高的,主要是极狐阿尔法S5的产品力确实很强,但性价比暂且不得而知,因为当时价格还没有公布,而我就预测过价格,起售价应该在16-17万元左右。
果不其然,念寒的预测是正确的。6月15日,极狐阿尔法S5正式发布上市,在售的共有3款不同配置版本车型,售价区间为17.68-21.68万元。
说实话,17.68万元的起售价,对于一款中型纯电轿车,算是比较合理的定价策略了,更何况极狐阿尔法S5的产品力在同级别车型当中处于上游水平,那么综合对比下来的话,这个起售价确实很香。
为什么香呢?别急,各位车友不妨听念寒慢慢分析,看到最后你们就知道答案了。
先从外观设计说起,极狐阿尔法S5延续了家族式设计语言,整体是运动轿跑风格。前脸设计很有冲击力,向下俯冲的机舱盖搭配造型犀利的LED大灯组,营造出一种蓄势待发的姿态。
侧面线条流畅,隐藏式门把手和溜背造型,加上亮眼的黄色刹车卡钳,运动感十足。官方公布的风阻系数低至0.1925Cd,这对于提升续航里程绝对是加分项。
极狐阿尔法S5的车尾部分还是蛮好看的,尤其是贯穿式尾灯设计紧跟潮流,微微上翘的“小鸭尾”和电动升降尾翼,都在强调其运动属性,再加上熏黑的后包围和领航灯等细节,整体视觉效果非常协调。
而车身尺寸方面,极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820mm、1930mm和1480mm,轴距2900mm,定位中型轿车,空间方面不用担心。
接下来是内饰这块,念寒认为极狐阿尔法S5内饰可谓是科技感满满。首先映入眼帘的就是那块68英寸的AR-HUD抬头显示系统,它取代了传统的仪表盘,可以显示导航、车速等信息,科技感直接拉满。
还有就是,中控台上的15.6英寸触控屏集成了大部分功能操作,搭载了高通骁龙8155芯片,操作流畅度和反应速度都不在话下。
值得一提的是,这块屏幕还支持手柄外接和Switch投屏,娱乐性大大提升。而音响系统也值得说道一番,极狐阿尔法S5配备了7.1声道15扬声器音响系统,并搭配了1320W功放和10寸低音炮,无论是听音乐还是看电影,都能带来身临其境的沉浸式体验。
除此之外,车内还配备了可视化水晶香氛、一体式运动座椅、氛围灯、星空天幕等配置,进一步提升了车内的豪华感和舒适性。
我们再来聊聊车友们最关心的动力和续航。极狐阿尔法S5高配两款车型搭载了800V碳化硅超充平台,其中四驱版车型最大功率390kW(约合530马力),峰值扭矩690N·m,官方公布的0-100km/h加速时间仅需3.7秒,这个成绩在同级别车型中绝对是数一数二的。
至于续航方面,极狐阿尔法S5四驱版车型CLTC续航里程为650km,而两驱版车型则分别为560km和708km,完全能够满足日常通勤和长途旅行的需求。
充电这块没得说,极狐阿尔法S5得益于800V高压平台,所以最快15分钟就能补充380km的续航里程,充电效率非常高。
而在智能驾驶辅助方面,极狐阿尔法S5自然不会落后。新车配备了APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等功能,日常用车更加便捷省心。
与此同时,新车还采用了四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等配置,操控性能也值得我们期待一下。
说了这么多,念寒觉得极狐阿尔法S5在外观设计、内饰科技、动力性能、续航里程等方面都有着不错的表现,再加上17.68万的起售价,竞争力还是蛮强的,你觉得呢?
不过话说回来,念寒也认为,目前20万级纯电轿车市场竞争非常激烈,像极氪007、比亚迪海豹、智己L6、特斯拉Model 3等车型都是强劲对手,极狐阿尔法S5想要突围,还需要在品牌影响力、智能驾驶辅助系统体验等方面继续提升。
最后念寒想问一下各位车友,你们觉得极狐阿尔法S5是一款综合实力很强的车型吗?它能够在市场上取得好的成绩吗?
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