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电动车的“电”与“动”,被比亚迪海狮07EV玩明白了

时间:2024-07-30 05:23   来源:易车网   阅读量:10086   

作为一台电动车,核心功能自然就是“电”和“动”了,近年来百花齐放的新能源汽车品牌无一不在这两个方面下功夫,但真正将二者玩明白了的,还得是新能源老大哥比亚迪,今晚发布的新车海狮07EV,让笔者对于国产电动车的“电”与“动”,都有了更新的认识。海狮07EV是比亚迪海洋网基于比亚迪e平台3.0 Evo技术打造。EVO在汽车领域是英文单词“evolution”的缩写,意思是进化。同样的,海狮07EV在电动车的充电速度方面有了质的飞跃。相信大家都有这种体验:不管是手机还是电动车,从0充到80%的电是很迅速的,但是最后的20%,充电往往是前面的1.5倍乃至2倍,看着最后的电量以龟速上涨,强迫症和焦虑症的抓狂谁能懂?但海狮07EV不一样,在前段0-80%的电量上,它需要“平平无奇”的25分钟,然而在最后的20%电量,它则从正常需要的30分钟缩短至18分钟。看似只缩短了12分钟,实则是路怒老司机的降压药。抛开其他不谈,光在充电速度上,海狮07EV就赢了。至于电动车的“动”,海狮07EV则体现在电机转速上。海狮07EV的电机转速提升到了23000转,是全球转速最高的电机。更高的转速意味着电机能够以更快速度产生更强的动力输出,带来更快的加速度,550KM 标准版的最高车速可达 210km/h,其他三款车型的极速可达 225km/h,年轻客户群体喜欢的推背感,海狮07EV给得足足的。同时在全球首创的电驱高效复合冷却系统的作用下,海狮07EV散热效率提升了 40%,余热利用效率提升 30%,在高速和极寒等极端情况下续航稳定得多,更不用说常温家用了。另外在智驾方面,海狮07EV带来了智能座舱高阶版-DiLink 100,还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100,可以通过轻拨方向盘上的拨片,启动相应的智能辅助模块,实现跟随导航,完成从起点到终点,如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。笔者看完视频,觉得在这套智驾系统的帮助下,车主可以实现短时的“托管”驾驶了。海狮07EV还支持包括安卓与苹果系统在内的600多款手机NFC钥匙解锁,搭载投影面积高达50英寸的AR-HUD抬头显示,也支持四音区识别的全场景智能语音控制,无论是语言辨别精度和智能响应程度都大大提升。?

?看完整场发布会,笔者觉得这次迪子真的太实在了,一股脑从技术“鱼塘”里捞出来好几条“大鱼”放在海狮07EV身上,怪不得这次打出的口号是“开着海狮07EV驶向科技的深海”,电动车的两大功能都让它玩明白了,成为下一个明星爆品也就是时间的问题。??

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