上汽用料很舍得,供应商配件用得基本都是第一梯队,技术力也不差,就是营销宣传属实一般,智己L6开个发布会对标小米SU7,还把别人参数弄错了。
说回发布会本身,因为只是前瞻,所以就讲了几个L6的亮点配置,灵蜥数字底盘、高阶智能驾驶、固态电池、电机以及外观,然后三个版本预售价分别是23万、29.99万和33万。底盘的蟹行模式,智能驾驶的无图NOA,固态电池的长续航、电机的参数用料,外观的大师设计,PPT上讲的挺牛,不过这些建议还是大伙等实车到店自己做判断。
L6的预售价很怪,三个版本定价23万、29.99万和33万,顶配的光年版和中配的性能版差价能理解,三万换固态电池也合理,就是低配的标准版和性能版差价太大。已知灵蜥数字底盘、激光雷达和英伟达Orin-X是全系标配,中配和低配目前只有75度磷酸铁锂和100度三元锂以及单电机和双电机的差别,同样的差异隔壁极氪007是5万差价,而智己L6这边是接近7万差价,感觉摆明了其余具体配置也有差异,且正式上市可能会在中配和低配间增加新的配置版本。
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