大空间大电池，余承东称智界S7是家庭唯一用车

4月11日，华为首款智慧轿车智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会，全系售价24.98万元～34.98万元，推出新版本和新权益。作为华为和奇瑞强强联合的首款车型，智界S7可以说“开局就是王炸”，拥有超大空间和超强黑科技。而这次智界S7依然没让我们失望，“遥遥领先”的华为再度放出了诸多的“猛料”，在纯电轿车市场华为要重拳出击。

从产品上看，智界S7此次进行了电池的“免费升杯”，PRO版车型也搭载了82度电池包，要知道很多车型的顶配也不过是这样。最高855km超长续航，更大的电池包，让智界S7无论都市出行还是长途自驾都可以自由出行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东称智界S7是家庭唯一用车。

超大空间，全家智慧出行首选

智界S7车长近5米，是妥妥的中大型轿车，官方对其的定位是高能大空间智慧轿车。而从整车尺寸来看，智界S7的身形与特斯拉Model S，保时捷Taycan较为相近。因为采用OneBox全新造型设计，通过压缩传统意义上的前舱使得内部的座舱空间可以最大化呈现，座舱前后纵向长度1910mm，拥有同级车型中最大的空间表现。

进入车内，智界S7前面的中控台区域非常独特，纵深感比较强，能明显地让人感受到每个区域的划分。智界S7前排整体空间达到了传统车型的2.5倍，通过机械空间最小化，乘坐空间最大化，把空间还给用户，空间的通透感和宽敞感是同类型车前所未有的。

在细节体验上也完全不用担心，华为可是拿捏用户体验的老手，又有丰富的消费电子经验和成熟的鸿蒙生态。手机应用全量上车，带来丰富的应用生态，也可以让用户解锁多样应用场景，更不用手机支架。车机还可以和华为手机、平板、智慧屏进行语音或视频通话，实现导航、音乐、视频、畅连等服务，在手机和车机之间的自然接续、无缝流转。HUAWEI SOUND、后排星光触控黑带、女王零重力座椅等配置则把舒适和豪华做到了极致，让全家人都可以获得自己喜欢的智慧出行体验。

“双800体验”，高端轿车的新门槛

如今一款纯电车型没有800V平台都难以称高端，毕竟这直接决定了车辆的动力性能和快充体验。智界S7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，全系标配华为巨鲸800V高压电池平台，支持800V高压快充，一个字归纳就是“快”。

首先是跑得快，智界S7前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机。在这套动力系统下，智界S7四驱版车型的总功率达到了365kW，百公里加速仅需3.3秒，强大的动力搭配IPB智能集成制动系统，智界S7的100-0km/h制动距离却仅为33.5米，跑得快更刹得住。

其次是充得快，智界S7的800V高压快充技术让车辆补能效率突飞猛进，可做到充电5分钟补能215km，充电15分钟补能430km续航，你在服务区喝杯咖啡的功夫就能增加四百多公里续航。配合855km的超长续航，我们可以列举一下日常的出行场景:当你在城市，充一次点基本可以满足两周的通勤需求；当你想要长途自驾，充一次电也可以满足跨省出行；如果真的需要中途充电，15分钟增加400多公里也不会影响行程。难怪余承东会说智界S7可以成为家庭唯一用车。

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