全新一代现代索纳塔车型已经正式上市,新车13.98万元的起售价格比此前的预售价低了1万元,还推出了总值大约1.7万元的各种优惠,实际的起售价格只有12万元左右,应该说显示了一定的诚意。
而推出的六款配置覆盖了5元左右的区间,其实还是有着相当宽广选择,从目前来看1.5tT中配也就是Pro版售价14.98万元的车型可能是最具性价比最值得购买的款式。各方面的配置其实都已经足够了。具体来讲,官方优惠后13万元左右的车型可以得到的是最大功率170马力的1.5T发动机,参数虽然不算强大,但配备了8AT变速箱,相对可靠,补齐了上一代车型7速干式双离合带来的最大短板,同时百公里油耗只有6.25升,有着相对不错的经济性表现。实测百公里加速其实也没有官方公布的10.1秒那么慢,是可以跑进9秒俱乐部,对于代步已经足够使用。
在此基础上,例如全车安全气囊,胎压显示,主动安全系统,驻车雷达倒车影像,包括全速域自适应巡航在内的L2级辅助驾驶系统。无钥匙进入,无钥匙启动,全Led自适应大灯组,全车窗一键升降,后视镜加热锁车自动折叠,语音识别控制系统,车联网,贯穿式双大屏,手机无线充电面板,皮革座椅,主副驾驶电动调节,前排座椅加热,64色气氛灯带等元素都是标配的,可以满足大部分消费者的需求,确实够用了。
相比于16.28万元的1.5T Max车型,主要的差别在于轮毂尺寸只有17寸,确实看起来不那么大气,但一方面可以提升舒适性,降低油耗,另一方面其实轮毂造型本身也并不算落伍,视觉效果方面并不算差。除此之外则主要是主动安全系统方面的缺失,对于一款13万元左右的车型来讲也不好要求太多,剩下诸如电动后备箱方向盘加热,第2排座椅加热等元素也都是锦上添花的配置,很难算得上刚需,1.3万元左右的差价对于这个价位来讲相当于10%的差额并不算小,足以让消费者完成商务保险等其他手续,还是能省则省。
至于2.0T版本,基本上复制了1.5T的配置,只是增加了N-Line套件和更强的动力,但平心而论1.5T版本的外观其实已经足够运动,N-Line版本的变化不算很大,除了那个夸张的双边四出排气,内饰部分虽然加入了翻毛皮装饰,但由于本次全新索纳塔所有的内饰基本都是黑灰色风格,因此差距也并不算大,视觉上的提升相当的有限。升级到的2.0T动力配8AT变速箱,在目前混动和纯电动车扎堆出现的时代,也算不上多少优势,因此在选择的优先度上,大体上是不如1.5T车型。未来能有怎样的表现,非常值得期待。???
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