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SU7售价即将揭晓!逛工厂发视频接采访,雷总真的很忙!

时间:2024-09-15 12:41   来源:易车网   阅读量:18748   

作为一个忠实的米粉,我对小米的宣传套路还是蛮了解的。在新品发售的一周前,以雷总为首的高管们就开始集中释放产品信息了。对于手机来说,也许坐在办公室发发微博足矣,但对于小米SU7这台汽车而言,雷总自己似乎成了它最强有力的代言人。

在进入3月中下旬之后,雷总的行程可谓是安排的满满当当。3月19日时,雷总便邀请一众董事会成员为小米汽车超级工厂揭幕。在试驾新车的同时,也在董事会上发布了2023年财报。

根据资料显示,小米集团2023年总收入2710亿元,经调整净利润193亿元,同比增长126.3%。智能电动汽车等创新业务投入67亿元,整体业务向好。但未来的营收情况,还得等3月28日小米正式发布新车之后才可得解。

到了3月20日时,雷总就特斯拉涨价一事发表了自己的看法。根据微博内容来看,雷总对特斯拉的评价非常高,并且对小米SU7的定价问题又做了一定解释。他谈到,特斯拉在现在这个节点选择涨价是一个非常令人佩服的行为。

紧接着,雷总说到小米SU7将全面超越Model 3,在用料扎实的同时还将给出一个非常具有吸引力的定价。而至于这个价格到底是多少,就等着3月28号的发布会了。

另外,广大针对网友们对小米SU7后排空间的质疑,雷总于3月21号在个人账号也发布了他自己亲自测试后排空间的视频。他表示小米SU7的后排腿部空间比Model S和标准轴距宝马5系都要大。

不过,根据视频来看,小米SU7的后排坐垫好像有些短了,而且地台好像也不低。当然了,以上都是猜测,真正的表现还得等试驾过后再下结论。

到了3月22号,勤劳的雷总又化身讲解员对小米汽车超级工厂进行讲解。其中涉及了关于小米汽车制造的多个领域。

综合以上做法来看,雷总在这一段时间确实是够忙的。但也就是从以上的宣发物料中,我们也能发觉雷总这次是真的下了功夫。

小米汽车从零起步,与14年前小米手机起步时的情形截然不同。小米在成长过程中,面对的用户期望也经历了显著变化。

对于小米汽车而言,它需要带来一些独特的创新,尤其是智能科技方面的突破。我坚信,这正是大众对小米,乃至对新能源汽车的真正期待所在。

在汽车行业这个历经百年的竞技场上,中国汽车的征程才刚刚起步,前方定将上演更多精彩纷呈的篇章。

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