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新款丰田威兰达上市,外观没变化,全系车型配置升级

时间:2024-08-13 04:52   来源:易车网   阅读量:7517   

近日,新款丰田威兰达终于在千呼万唤之下上市了,这也算是满足了不少车友对它的期待,但也有部分车友可能会失望,因为念寒看了一下,新车的变化不是很大,但是“阵仗”可不小。

此话怎讲呢?新款丰田威兰达共推出了11款不同配置版本的车型,售价区间为17.98-26.48万元,从数字上来看确实蛮多的,可以为消费者提供很多种选择,但它整体变化不是很大,典型属于“新瓶装旧酒”的市场策略。

咱们先从新款丰田威兰达的外观设计说起。说实话,念寒第一眼看到后,感觉没啥变化,外观基本延续了现款丰田威兰达的设计风格,还是熟悉的味道。

比如熏黑的中网、犀利的大灯、硬朗的车身线条,整体看起来依旧时尚动感,符合当下年轻人的审美。

当然,新款丰田威兰达作为年度改款车型,外观上没有太大变化也属于正常现象,毕竟这套设计语言已经相当成熟了,也没这个必要大改特改,毕竟日系车多多少少还是会保留经典的设计特征,你们说对吧?

至于内饰这块的话,念寒只能说新款丰田威兰达没有给我们带来太多的惊喜,依旧是典型的丰田风格,中控台布局规整,功能分区清晰,操作起来简单顺手。

而在用料方面,中控台上部采用了大面积的软性材质包裹,触感不错,体现了一定的档次感。高配车型还配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,科技感有所提升。

不过在这次改款过程中,新款丰田威兰达最大的亮点,念寒认为是配置方面的大升级。

其中,入门版车型新增了前后倒车雷达和TSS丰田智行安全系统,这套安全系统集成了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能,对于日常驾驶安全很有帮助。

我们要知道,之前的老款丰田威兰达入门版车型因为配置太低,没少被车主们吐槽,这次算是弥补了短板,性价比要更加突出了。

而动力配置的话,新款丰田威兰达继续提供2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力选择。其中,2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱。

关于这套动力总成,不用念寒多介绍了吧,车友们应该都很熟悉了,丰田的看家本领,皮实耐用、省油省心是它的最大优势,但动力表现比较平顺,谈不上多么强劲,日常家用代步完全足够。

混动版车型则搭载了由2.5L自然吸气发动机+电机组成的THS II混合动力系统,其中两驱版系统综合功率160kW,四驱版系统综合功率163kW,匹配E-CVT无级变速箱。

不过话说回来,这套混动系统可是丰田的王牌技术,并且经过多年的市场验证,其可靠性和燃油经济性都非常出色。

根据官方数据显示,新款丰田威兰达混动版车型的百公里油耗低至4.6L,对于油价越来越高的今天来说,混动版车型确实很有吸引力,难道不是吗?

所以说了这么多,新款丰田威兰达确实是一款“新瓶装旧酒”的车型,念寒没说错吧,外观内饰变化不大,主要升级在于配置方面的提升,尤其是入门版车型,性价比更加突出。

至于这款新车值不值得入手,念寒只想问车友们这么一个问题,你们如果纯粹只是追求的是一辆省心省油、开不坏的SUV,那么丰田威兰达可以作为你们的考虑对象。

对此,车友们是怎么看待新款丰田威兰达的呢?改款升级的这些地方,哪些令你们满意,哪些又不满意的呢?

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